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El Teatro Metro es uno de los principales símbolos de la bonanza salitrera, convirtiéndose en el espacio de recreación por excelencia de los pampinos.

Son pocas las localidades del país, que pueden darse el lujo de mantener entre sus edificios, alguno que evoque a la famosa Empresa Cinematográfica “Metro Goldwyn Mayer”.

Efectivamente, quien creería que en medio de unos de los desiertos más áridos y agresivos del planeta, se localiza ni más ni menos un gran Teatro al más puro estilo “gringo” que, dentro del silencio y las soledades de la sabana salitrera, llenaba un espacio significativo dentro del quehacer recreativo y cultural de las miles de familias que aquí afincaron su existencia por varias generaciones.

En un comienzo, cuando María Elena todavía se llamaba Coya Norte, se utilizaba la sede de la “Filarmónica” como Teatro COYNOR, como Salón de bailes e inclusive como recinto para organizar reñidos combates de Boxeo.

Se recuerda que la primera película que allí se exhibió fue el día viernes 24 de diciembre de 1926 y se titulaba “La Hija del Guarda Bosque” producida por la empresa alemana “Hansa Films” y traída a Chile por la Firma Bidwell e Hijos.Posteriormente la Filarmónica, terminó siendo el Sindicato Industrial Nº 3 de Obreros, hasta el día de hoy.

Hacia el mes de mayo de 1948, la empresa salitrera Anglo Lautaro, inauguraba un moderno Teatro, proyectando la película “Escuela de Sirena”. Esta obra de concreto armado, asísmico e incombustible, fue diseñada por ingenieros y arquitectos americanos de la “Metro Goldwyn Mayer” y construido con manos de obra chilena, cuyas características lo transformaron en uno de los más elegante y hermoso de la época. Con capacidad para albergar unos 774 espectadores. Distribuidos en 100 sillones, 192 plateas, 482 asientos generales, todos colocados en un piso con declive suave que permitía tener una visión perfecta hacia el escenario desde cualquier punto de la sala.

El equipo de proyección y sonido eran de los más modernos y contaba con dispositivos especiales que permitían que el sonido fuera reproducido con perfecta nitidez. Su amplio escenario, permitió que los pampinos disfrutaran de la presentación de grandes compañías de espectáculos. Además su iluminación como la dotación de servicios higiénicos y contra incendios, permitía que los asistentes se sintieran en un ambiente agradable y seguro.

Los dos mineros que, ornamentan el frontis del Teatro, representan el después de una larga y agotadora jornada laboral en la pampa calichera. Los trabajadores y sus familias, allí tenían un espacio para el descanso y la entretención.

El Teatro Metro fue declarado Monumento Nacional mediante decreto exento Nº 400 del 22 de Noviembre de 1999 del Ministerio de Educación.

Por: Claudio Castellón Gatica

Fuente: La Estrella del Norte

Vista de un sector de María Elena, demolido sin ninguna consideración por la empresa SQM bajo la excusa de “daños irreparables” ocasionados por el terremoto. En medio de la incertidumbre, en ese momento, los eleninos seguían con estupor el desarrollo de estas faenas que cambiaron irremediablemente el rostro del campamento.

Siete de los nueve alcaldes de la región se dieron cita ayer en el salón “José Santos Ossa” de la Intendencia para firmar un convenio de gestión que promete resolver, en el mediano plazo, los problemas de pavimentación y conservación vial más urgentes en la región.

Junto a los alcaldes estuvieron presentes el seremi de Vivienda, Roberto Rivera, el seremi (s) de Planificación, Pedro Barrios, y el intendente Cristian Rodríguez, quien es el impulsor de la iniciativa.

En el convenio cada una de las partes con responsabilidad en materia de pavimentación y conservación (municipios, Serviu y Gobierno Regional) asumen compromisos tendientes a mejorar la calidad de veredas y calzadas en un horizonte de dos años plazo.

En lo relativo a los municipios, el documento firmado ayer dice que estos organismos deben definir dentro de los primeros tres meses de cada año sus requerimientos de pavimentación y conservación de aceras y calzadas.

PROYECTOS

Junto con ello, las municipalidades asumen la tarea de elaborar y presentar los proyectos ante el Gobierno Regional, superando -en un plazo máximo de 30 días- las observaciones técnicas que pudieran recibir.

El Serviu, por su parte, se compromete a prestar asesoría técnica a los municipios y a actuar como unidad ejecutora de los proyectos cuando así sea requerido por la municipalidad responsable.

Finalmente, el Gobierno Regional queda obligado a evaluar los proyectos municipales en un plazo máximo de 30 días y a financiar -dentro del mismo año en fueron presentados- aquéllos que hayan sido recomendados técnicamente y que cuenten con el visto bueno del Consejo Regional (Core).

SEGURIDAD

Tras la firma de los asistentes, el intendente Cristian Rodríguez destacó los alcances de la iniciativa, así como el positivo impacto que tendrá en la calidad de vida de los habitantes de las ciudades de la región.

“De esta forma damos cumplimiento al interés de la Presidenta Michelle Bachelet de mejorar la calidad de vida de las personas, generando ciudades más amables y seguras. La Región de Antofagasta cuenta con una adecuada coordinación entre los gobiernos locales y el Gobierno Regional y con esta iniciativa esperamos responder a las demandas de los ciudadanos”, comentó el personero.

APROBACION

Rodríguez explicó que el convenio fija un procedimiento único para agilizar el desarrollo de los proyectos, considerando su elaboración y priorización, su aprobación en el Core y la asignación de los recursos.

Por su parte, el alcalde de Taltal y presidente del Capítulo Regional de la Asociación de Municipalidades, Guillermo Hidalgo, aseguró que el convenio permitirá mejorar la coordinación entre el Gobierno Regional, el Serviu y las municipalidades, situación que debiera facilitar la solución de los problemas viales que afectan a varias comunas.

Además de Guillermo Hidalgo estuvieron presentes el alcalde de Antofagasta, Daniel Adaro; la alcaldesa de San Pedro de Atacama, Sandra Berna; el alcalde de Mejillones, Marcelino Carvajal; el alcalde de Tocopilla, Luis Moyano; el alcalde de María Elena, Jorge Godoy, y el alcalde de Ollagüe, Carlos Reygadas.

Fuente: www.mercurioantofagasta.cl

Se encuentra a disposición de los interesados las bases generales del concurso de cuentos pampinos organizados por la Ilustre Municipalidad de María Elena, a través de su Coordinación de Comunicaciones y Cultura.

Las bases pueden ser retiradas en el teatro Municipal de María Elena en horario de oficina.

Los habitantes del pueblo de Quillagua bloquearon ayer la Ruta 5 en protesta por el desabastecimiento de agua potable y regadío. Los vecinos salieron a la carretera con banderas y pancartas acusando abandono del Gobierno y anunciando la inminente desaparición de esa localidad.
Efectivamente, prácticamente la totalidad de los 120 habitantes que quedan en Quillagua (ubicada en el límite entre la Primera y Segunda Regiones), dijeron estar cansados de las promesas emanadas por las autoridades para recibir una solución al angustiante problema que está acabando de forma radical con el cultivo y la crianza de sus especies.
Es por ello que durante la mañana de ayer, los pobladores se reunieron con autoridades del Gobierno Regional de Antofagasta, entre ellas, la seremi de Gobierno, Paula Baltra, y de Obras Públicas (MOP), Aurora Williams, a fin de encontrar una solución concreta a la escasez.
ALTERNATIVAS
En la ocasión, ambas autoridades se comprometieron a que en los próximos seis meses se trabajará en el diseño del proyecto para concretar el abastecimiento de recurso hídrico, ya sea, a través de ductos o pozos de agua. Asimismo, se evaluará la idea de extender el tendido de una aducción.
Según la titular del MOP, el proyecto de diseño “evaluará las alternativas técnicas y económicamente factibles de desarrollar para otorgar agua potable al poblado”.
Sin embargo, los pobladores no quieren ni pueden esperar más. Cansados de las promesas mientras ven morir a sus animales y su fuente de alimento, no dudaron un minuto en salir hasta la Ruta 5 con toda una caravana de automóviles.
protesta
Es así que, tanto niños, mujeres y hombres motivados por el sentimiento de impotencia, se conglomeraron con pancartas, tambores y letreros en la carretera que lleva hacia el mismo pueblo, estancando el flujo vehicular por una hora.
En el lugar, la colaboración de los conductores se hizo notar. Pese al retraso que debieron soportar tanto vehículos mayores como automóviles, éstos hicieron causa común con los manifestantes, entendiendo que el tema era de real importancia. La misma reacción tuvo el cuerpo de Carabineros, ya que no se presentaron mayores incidentes, ni hubo detenidos, ya que la movilización se realizó en forma pacífica.
CARENCIA
Pese a que el agua es vital para la vida del hombre, el pueblo de Quillagua no ha contado con este recurso durante mucho tiempo. Hasta sus hogares sólo llega un tambor por familia, dispensas repartidas dos a tres veces a la semana por los camiones aljibe.
Lamentablemente, las entregas provenientes de María Elena no logran cubrir todas las necesidades de la comunidad que además -producto del estancamiento de agua en los tambores- sufre una serie de problemas sanitarios que afectan su salud, la mayoría relacionados con cólicos severos.
(Fuente: www.mercurioantofagasta.cl)